丰田加拿大

全球领先的汽车制造商利用RFgen动员船厂服务管理.

安排会议 下载案例研究
丰田

快照

  • 工业: 汽车
  • ERP: 通用连接性
  • 应用程序: 库存管理,现场服务

所面临的挑战

丰田加拿大公司开始与埃亨公司进行讨论 & 酣睡公司. 2005年,他们更新了车辆处理系统和操作程序,以符合公司未来的预期增长曲线. 他们的其中一个车辆处理中心(VPC)将获得新的最先进的建筑设施,并需要新技术来补充和增强处理车辆的新方法. 丰田在钢轨卸载过程中对加工车辆进行了单独识别, 而不是像现在这样批量生产, 能否提高效率,提高运营吞吐量,同时提高对消费者和经销商网络的客户服务.

 

立即博app

哈恩 & Soper与丰田公司合作设计了一个场站管理系统(YMS),包括以下内容:

  • LXE的坚固移动技术与RFgen软件相连接
  • 在他们30万平方英尺的房子里使用无线技术
  • RFID技术跟踪处理阶段的车辆接收到院子和通过处理中心
  • 自动化打印功能和零件分配
  • 用于报告、系统设置和计划的管理控制台
  • 后端系统集成 在主机上安装了他们现有的车辆处理系统
  • 封装的、可重复使用的RFID标签
  • 在短暂的, 入站的车辆仍在从生产厂进入VPC的途中, 预装在哈恩 & 酣睡供应系统. VPC业务使用该数据进行容量分析、预排序规划、零件排序等.

当车辆到达时, 一个连接到立即博app下载的移动设备验证并接收它, 检查它,并把它带到院子里的第一个休息点(FPOR). RFgen应用程序更新立即博app数据库并分配哈恩 & Soper设计并制造了车辆的射频识别标签,用于下一阶段的生产. 当每辆车到达加工大楼时, RFID标签会触发整个设施的各种读卡器,从而了解车辆的下一步工作.

这些步骤包括:

  • 打印新车辆信息表格
  • 车辆选配件配置
  • 车辆选项安装工单跟踪
  • 车辆院子里放置

结果

在以上步骤中, YMS几乎实时地用车辆识别号码(VIN)状态变化更新后端系统. 当一辆车在院子里停到最后一刻, 承运人将被通知该产品已准备好提货和交付.

从相互沟通的交通工具, 以氢为动力,只排放水的汽车, 丰田加拿大公司正在改变交通运输的本质.

友情链接: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10